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Inzwischen sind die Großbohrgeräte von der Baustelle Unterführung Südertor abgerückt und die lärmintensiven Arbeiten sind erst einmal abgeschlossen. Aber schon nach Ostern beginnt der nächste wichtige Bauabschnitt. In der nördlich der Bahngleise vorbereiteten Grube wird das Brückenbauwerk konstruiert werden, das während der Vollsperrung der Bahnstrecke Mitte Juli dieses Jahres unter die 3 Gleise geschoben werden soll. Ein Teil der Schienen, auf denen sich das Brückenteil bewegt werden wird, ist in der Baugrube bereits erkennbar.

Vom Investor wurde jetzt mitgeteilt, dass die Arbeiten zur Errichtung des Geschäftszentrums Südertor-Carrée sehr gut in der Zeit liegen. Noch vor Ostern sollen auch die Verhandlungen mit einem neuen Mieter abgeschlossen werden, der anstelle von Ihr Platz in den Neubau einziehen soll. Mitte April will man den endgültigen Geschäftsbesatz mitteilen.

Auf der Baustelle des Fachmarktzentrums Südtertor-Carrée werden derzeit die Wände für die 3 Aufzugsschächte und das angrenzende Treppenhaus montiert. Die genaue Lage ist bereits bestens erkennbar. Demnächst kann man an dieser Stelle bequem zu den 218 Parkplätzen im Obergeschoss gelangen. Die Mauerlücke auf dem Foto im Vordergrund wurde für den geplanten Seiteneingang am Konrad-Adenauer-Ring freigelassen.

Bei bestem Wetter haben es die 25 Arbeiter auf der Baustelle am Südertor-Carrée derzeit leicht, ihre Aufträge zu erledigen. Betonbauer sind intensiv mit Bau der Rampe zum Parkdeck beschäftigt. Gleichzeitig errichten Rohbauer die Außenwände, auf denen schon ab der kommenden Woche die ersten Deckenelemente aufgelegt werden sollen. Für den Eingangsbereich wird demnächst ein separat vorbereitetes Fertigelement geliefert. Die äußeren Konturen des Fachmarkzentrums sind bereits gut ablesbar.

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Auch die Arbeiten zum Bau der neuen Unterführung am Südertor laufen auf Hochtouren. Während nebenan das Fachmarktzentrum Südertor-Carrée konkrete Formen annimmt, muss man die Ausmaße der Unterführung noch erahnen. Unzählige Betonmischer kommen täglich zur Baustelle, damit die Bohrlöcher unverzüglich mit Beton gefüllt werden können. Nach Auskunft der verantwortlichen Ingenieure liegen alle Arbeiten im Zeitplan.

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Lange war die Unterdachkonstruktion des Lippstädter Bahnhofs ein Schandfleck. Jetzt steht endlich das Geld für die Erneuerung zur Verfügung. Arbeiter der Lippstädter Fa. Fürstenberg haben damit begonnen, Deckenpaneele zu montieren, so dass sich der Bahnhof den Gästen unserer Stadt und allen Bahnreisenden schon bald wieder in einem ordentlichen Erscheinungsbild zeigt. Fotos finden Sie hier.

Die gute Witterung des Winters hat dazu geführt, dass der ergeizige Zeitplan zum Bau der Eisenbahnunterführung am Südertor bisher eingehalten werden konnte. Inzwischen werden auch nördlich der Bahn die Bohrpfähle gesetzt. Der Verkehr über die Bahnhofstraße läuft einspurig an der Baustelle vorbei.

Am Konrad-Adenauer-Ring kann man inzwischen erahnen, bis wo sich ab Herbst 2012 das neue Fachmarktzentrum erstrecken wird. Die ersten Betonfertigteile der Außenwände wurden inzwischen eingebaut. Die verbliebenen Öffnungen werden demnächst mit großzügigen Fensterelementen geschlossen. Der größte Teil der Wände soll bis zum 10. März errichtet worden sein. Danach stehen dann die Arbeiten zur Verlegung der Grundleitungen an.

Am 28.02.12 trafen sich die Anlieger des Quartiers Lange Straße / Blumenstraße im Café Campo, um sich über die aktuellen Planungen der Großbaustelle am Südertor zu informieren. Vertreter der Verwaltung berichteten, dass ab August auch der Bereich zwischen den Geschäften Beumer-Wicker und Wohnen und Schenken von den Arbeiten betroffen sein wird. Zunächst würden Leitungen umgelegt und archäologische Untersuchungen stattfinden. Danach würden auch auf der Nordseite der Bahn voraussichtlich ab Ende Oktober / Anfang November Bohrpfähle gesetzt. Diese Arbeiten sollten bis Weihnachten abgeschlossen sein. Die Ingenieure der Stadt würden eng mit der Fa. Klostermann zusammen arbeiten, um die Belastungen der Anwohner möglichst gering zu halten und den Kunden- und Geschäftsverkehr nicht allzu sehr einzuschränken.

Ab November wird die Verkehrsachse Blumenstraße - Am Bernhardbrunnen bis zum Ende der Bauarbeiten (voraussichtlich Ende 2013, Anfang 2014) für den Durchgangsverkehr gesperrt. Derzeit ist geplant, den Baustellenverkehr durch die Blumenstraße zur Cappelstraße hin abzuwickeln. Für die Dauer der Straßensperrung wird auch die Bushaltestelle Am Bernhardbrunnen verlegt werden.

Damit sich die Anlieger einen ersten Eindruck von den Arbeiten zum Setzen der Bohrpfähle machen konnten, war ein Großbohrgerät zur Kreuzung  Lange Straße / Blumenstraße gefahren worden. Die zukünftigen Bohrpfähle werden dort im Abstand von weniger als einem Meter von den Häusern in den Boden versenkt werden. (weitere Bilder)

Während in den Kinos die Abendvorstellungen laufen, wird auf der Baustelle der Südertorunterführung fleißig weitergebaut. Derzeit werden die Wochenenden dazu genutzt, die Bohrpfähle im Bereich der Gleisanlagen zu setzen. Auch nachts wird gearbeitet. So können die Beeinträchtigungem des Schienenverkehrs gering gehalten und größere Sperrungen vermieden werden.